愛車のボディをいつまでも綺麗に保ちたい!
洗車の際にかかる手間を省きたい!
そんな願いを叶えてくれる自動車のコーティング剤ですが
ポリマーとかガラス系とかガラスとか
いろんな種類があってよくわかりませんよね。
今回はコーティング剤の種類や
それぞれの特徴についてご紹介させていただきます。
Contents
自動車のコーティング剤の種類と特徴
自動車のコーティングを大きく分けると4種類あります。
油脂系コーティング
油脂系は、コーティングというとピンと来ないかもですが
洗車する際に行う「ワックス」がこの油脂系に該当します。
油分なので水を弾く撥水効果がありますが
コーティングとして定着するものではありません。
雨や熱で流れやすく、効果は持続しづらいので
こまめに「洗車→ワックスがけ」を行う必要があります。
樹脂系コーティング
樹脂系コーティングは、ポリマーコーティングと呼ばれるもので
シリコンやフッ素などの樹脂をコーティングするものです。
表面に塗ってあるだけのワックスと違って
化学結合によって塗装面に定着します。
半年~1年耐久!みたいに書かれていることが多いですが
良くても2~3ヶ月が限界値といったところでしょうか。
ガラス系コーティング
ガラス系コーティングは、ガラス繊維を含ませたコーティング剤のことです。
「ガラス繊維配合」とか「ガラス成分配合」とか
ややこしい書き方をしているだけの
ポリマーコーティングやスプレーワックスです。
ガラスコーティングとは、全くの別物なので
間違えて買わないように気をつけてくださいね。
ちょっと悪く言っているように見えるかもしれませんが
別に悪いものではありませんよ(笑)
ガラスコーティングではないですよ!ということを伝えたかっただけです。
ガラスコーティング
ガラスコーティングは、ガラスの主成分と同じ分子を化学結合させて
自動車のボディに定着させるコーティングです。
最も耐久性に優れたコーティングで
1年以上も効果が持続すると言われています。
細かい傷がつきにくくなるので
くすみが発生しづらく、艶が保たれます。
ワックスのツヤツヤテカテカ!という輝きとは違って
車のボディそのものの自然な輝きを楽しめます。
コーティング剤の種類によるメリット&デメリット
では、それぞれのコーティングの特徴を踏まえて
メリットやデメリットについて見ていきましょう!
油脂系コーティング(ワックス)のメリット&デメリット
・メリット
なんと言っても「濡れ感のあるツヤ」でしょう!
ワックスにしか出せないツヤですからね。
価格も非常に安くて、どこのカーショップでも
さまざまな種類が置いてあります。
また、洗車の度に行う必要があるため
愛車を愛でてる感がでますね(笑)
・デメリット
メリットとしてあげましたが、毎回することなので
手間暇が非常にかかります(´ε`;)
耐久性が低く、雨などにフロントガラスに流れると
ベタつきが取れにくくなってしまったりと
頻繁に洗車するような人でないと維持は難しいです。
樹脂系コーティング(ポリマー)のメリット&デメリット
・メリット
施工が簡単なものが多く売られていて
なおかつ価格もそこそこ安い!
専門の業者のお願いしても2~5万円程度と
(ガラスコーティングに比べれば)安い!(笑)
耐久性は2~3ヶ月程度ですが
自分で施工すれば数千円で済みます。
・デメリット
ガラスと比べると皮膜が弱く
細かい傷をしっかり守れるわけではありません。
また油分を含んでいるため、こまめな洗車は必須です。
ガラス系コーティングのメリット&デメリット
・メリット
正直ガラス繊維を含んでいるポリマーコートなので
ポリマーコートのメリット&デメリットと同じです。
強いて上げるとするならば、多少ツヤが変わります。
・デメリット
普通のポリマーコートより高い値段で売られている。
ガラスコーティングと間違えやすい(←重要)
ガラスコーティングのメリット&デメリット
・メリット
天候等の影響に最も強く、小キズ防止にもなります。
耐久性も最も高いです。
1年~は効果が持続します。
3年とか5年とか持続します!っていうのは
嘘ではないんですが、こまめなメンテナンスが前提なのです。
丁寧な洗車とか、水はすぐ拭き取るとか、ガレージ保管とか・・・。
・デメリット
とにかく高い。
車のサイズにもよりますが6~10万円程度はかかります。
専門業者に施工してもらう必要がある。
技術や設備など必要なものが多いので
専門店に任せる必要があります。
また、皮膜をしっかりと硬化させるために
結構な時間がかかりますので1~2週間は
車を預けたままになる場合が多いです。
ガラス?ポリマー?ワックス?結局どれがいいの?
いろいろと書きましたが、どれが一番いい!というものではありません。
一番多くのひとにおすすめできるのは
「ポリマー」、または「ガラス系ポリマーコート」です。
施工が楽で、洗車も楽、おまけに安上がりです。
それでいて愛車を綺麗に乗ることができます。
1~2ヶ月間隔で定期的にコーティングしてあげて
1~2週間間隔で洗車してあげるのが理想的です。
カーポートやガレージなど
愛車を雨ざらしにせずに保管できる人、
こまめにメンテナンス出来る人は、
「ガラスコーティング」が一番おすすめです!
なんと言っても耐久性抜群ですし
愛車を小キズから守ってツヤを維持できます。
専門店に頼むしかないとは言いましたが
市販品でも、本物のガラスコーティングができる
コーティング剤があります。
ピカピカレインというコーティング剤で
「撥水性(はっすいせい)」「親水性(しんすいせい)」「滑水性(かっすいせい)」
の3種類のコーティング剤があります。
価格も10000円を切りますし
最も高いものでも30000円程度と非常に安くガラスコーティングができます。
専門業者に頼んで10万円もかけたくない!という人は
ピカピカレインを試してみるのもいいかもしれませんね!
最後までご覧頂きまして誠にありがとうございます<(_ _*)>
コメント